Un majestueux Iveco L4 est venu à l'atelier de Miss & Misster Van afin de se mettre au chaud pour l'hiver !
L’alimentation en gasoil étant prélevée directement sur le réservoir du véhicule, la distance entre ce dernier et le chauffage était relativement importante. De ce fait, la durite reliant la pompe à gasoil au chauffage a dû être installée sur une longueur proche de la limite recommandée par le fabricant. Cette contrainte impose une attention particulière lors du montage afin de garantir une bonne circulation du carburant et d’éviter toute perte de pression dans le circuit.
L'avantage c'est que dans les coulisses il y a de la place ! Plus d'espace pour travailler par rapport à un Trafic, d'autant plus avec les suspensions pneumatiques.
Posé dans son futur coffrage technique, sur sa platine, il n'attendait plus que son lancement via le Comfort Control pour commencer son rodage.
Il n'y a plus qu'à l'entretenir régulièrement selon les recommandations d'Autoterm :
- Démarrez le chauffage pendant 30 minutes chaque mois sur la puissance maximale. Il nettoiera la suie de la chambre de combustion (même en été) et pour éliminer tous les sédiments de films visqueux sur les pièces mobiles de la pompe à carburant. Ne pas le faire peut entraîner une défaillance prématurée de l'appareil de chauffage.
- Aussi, durant le rodage (environ 3-4h) il est conseillé de faire tourner le chauffage à pleine puissance. Des odeurs peuvent émaner du chauffage, c'est normal, cela disparait en fin de période de rodage.